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定性判斷氯丁密封膠是否有析油現(xiàn)象的4種可行的方法
來源：[行業(yè)新聞]   發(fā)布時間：2024-08-11 10:18:05  
為客戶提供的門窗安裝氯丁密封膠樣品，由實驗室檢測得到的揮發(fā)分?jǐn)?shù)據(jù)客所提供的兩種樣品上墻使用半年后均導(dǎo)致中空玻璃內(nèi)道丁基氯丁密封膠出現(xiàn)溶解現(xiàn)象(圖5)、如表1所示.市售氯丁密封膠樣品I#使用半年后的揮發(fā)分(7.79%-7.91 0I0)較使用前的揮發(fā)分(13.20%-13.42%)有所降低，減少的量一部分向內(nèi)遷移溶解了丁基膠。...
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聚氨酯密封膠是否產(chǎn)生析油的判斷方法
來源：[產(chǎn)品新聞]   發(fā)布時間：2024-08-11 10:16:30  
中空玻璃聚氨酯密封膠出現(xiàn)析油的危害極大，輕則造成中空玻璃表面污染、沽灰積塵，污染中空玻璃內(nèi)部，重則造成中空玻璃粘結(jié)、密封失效，造成安全隱患所以，在施膠之前，一定要做好相關(guān)的相容性檢測，可用的方法有4種、方法1:常溫放置并不定期觀察聚氨酯密封膠表而是否有油離析分層的現(xiàn)象一也可以采用加速熱處理方法。...
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聚氨酯密封膠基礎(chǔ)聚合物與液體助劑間的相容性
來源：[行業(yè)新聞]   發(fā)布時間：2024-08-10 16:28:20  
中空玻璃聚氨酯密封膠中有離析傾向的成分包括潤滑劑、分散劑、增塑劑等液體助劑。相容是指上述液體助劑與聚氨酯密封膠中的基礎(chǔ)聚合物分子間能處于穩(wěn)定狀態(tài)，同時相互間不產(chǎn)生有害物理、化學(xué)反應(yīng)。...
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中空玻璃氯丁密封膠出現(xiàn)析油現(xiàn)象的原因分析
來源：[產(chǎn)品新聞]   發(fā)布時間：2024-08-10 16:20:55  
從相容性理論出發(fā)，分析了中空玻璃氯丁密封膠出現(xiàn)析油現(xiàn)象的原因，包括配方不合理、生產(chǎn)工藝控制不當(dāng)、與之接觸的氯丁密封膠含礦物油、施工方法不當(dāng)、外在環(huán)境影響等，并給出了定性判斷氯丁密封膠是否有析油現(xiàn)象的4種可行方法。...
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氯丁密封膠制造方式組合效果測試
來源：[行業(yè)新聞]   發(fā)布時間：2024-08-09 09:54:36  
按照上述方案通過氯丁密封膠和傳統(tǒng)氯丁密封膠組合制造復(fù)雜管道，管道的質(zhì)量得到良好的控制，且只需要流管與底座進(jìn)行一次焊接，質(zhì)量得到保證。在250 mmx250 mm范圍的成形基板上可以一次成形120條流管，加工時間約為8h，加工效率得到明顯提高。...
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驗證優(yōu)化設(shè)計流管在聚氨酯密封膠材料涂覆過程中的效果
來源：[產(chǎn)品新聞]   發(fā)布時間：2024-08-09 09:52:10  
為了驗證優(yōu)化設(shè)計流管在聚氨酯密封膠材料涂覆過程中的效果，針對傳統(tǒng)設(shè)計的流管與SLM優(yōu)化設(shè)計流管流速和流道內(nèi)壓力演變進(jìn)行CFD模擬仿真分析，邊界條件為流道人口流道速度200 mrrr/s、出口壓力0.1013 MPa(大氣壓力)，測得流管內(nèi)部流速與靜壓的模擬結(jié)果見圖10。...
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引導(dǎo)管內(nèi)氯丁密封膠膠體流動方向并利用尾端進(jìn)行涂覆
來源：[產(chǎn)品新聞]   發(fā)布時間：2024-08-08 10:13:27  
氯丁密封膠涂覆流管分為流管體與底座兩部分，底座主要用于與夾具配合，流管體的作用為引導(dǎo)管內(nèi)氯丁密封膠膠體流動方向并利用尾端進(jìn)行涂覆。對原有的流管尺寸進(jìn)行測繪，確定底座與機械臂的裝配尺寸和流管各部分長度、直徑;同時，為探索流管優(yōu)化設(shè)計約束，針對流管體薄壁SLM成形極限、流管體內(nèi)孔SLM成形極限及流管體出膠口SLM成形質(zhì)量三方面進(jìn)行實驗驗證與優(yōu)化。...
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聚氨酯密封膠涂覆流管工作流程要求
來源：[行業(yè)新聞]   發(fā)布時間：2024-08-08 10:10:10  
低同時，如圖中箭頭所指的焊縫位置，易在涂覆密封膠時產(chǎn)生折斷、焊穿等問題，這使得聚氨酯密封膠涂敷流管成為價格高昂的消耗品。本工藝方法涂膠系統(tǒng)示意，其中A是涂膠系統(tǒng)的控制部分，B是輸送聚氨酯密封膠膠的高壓泵，通過耐高壓的管路C輸送密封膠至D處的調(diào)壓裝置，最終由工業(yè)機器人E按照編程好的涂膠路徑實現(xiàn)聚氨酯密封膠密封膠的涂布。流管裝夾在工業(yè)機械臂上，由機械臂控制前端流管出膠口的位置和方向，對汽車車門、尾箱蓋和發(fā)動機蓋等地方背面進(jìn)行均勻涂覆。...
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除水劑對氯丁密封膠性能的影響
來源：[行業(yè)新聞]   發(fā)布時間：2024-08-07 09:54:48  
單組分MS氯丁密封膠的濕氣固化機理決定了其體系中水分越少越好，保證其在貯存期內(nèi)<360d)性能基本沒有變化。常被用作氯丁密封膠除水劑的是乙烯基三甲氧基硅烷(WD-21)或乙烯基三乙氧基硅烷，因其烷氧基硅烷與水反應(yīng)的活性較高，可以快速地消耗掉體系中的水分而提高氯丁密封膠的貯存穩(wěn)定性。...
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填料對聚氨酯密封膠性能的影響
來源：[產(chǎn)品新聞]   發(fā)布時間：2024-08-07 09:49:46  
還可看出，隨著拉伸強度的增加，其剪切強度也呈增加趨勢，說明聚氨酯密封膠的粘接性能不僅受界面附著力影響，而且與聚合物的本體強度有關(guān)。MS預(yù)聚物可以有2個端烷氧基，也可以有3個端烷氧基，固化后的柔韌性和模量也有差別。...
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膠層厚度對聚氨酯密封膠剪切強度的影響
來源：[行業(yè)新聞]   發(fā)布時間：2024-08-06 16:07:39  
制樣及養(yǎng)護(hù)按GB/T 7124-2008制樣，各組試樣的聚氨酯密封膠膠層厚度分別為0.2, 0.5, 1.0, 2.0, 3.0, 5.0, 8.0和12. 0，每組制備試件5個。在(23 t2)℃、相對濕度(50士5)%條件下養(yǎng)護(hù)21 d。...
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膠層厚度對氯丁密封膠拉伸剪切強度的影響
來源：[產(chǎn)品新聞]   發(fā)布時間：2024-08-06 16:05:09  
研究了膠層厚度對氯丁密封膠拉伸剪切強度的影響，結(jié)果表明:隨著膠層厚度減小拉伸剪切強度增大，拉伸剪切位移減小，拈結(jié)破壞面積增大。...
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氯丁密封膠的耐候應(yīng)用實例
來源：[行業(yè)新聞]   發(fā)布時間：2024-08-05 10:57:39  
傳統(tǒng)移動接口的氯丁密封膠在此應(yīng)用中，應(yīng)注意:(1)膠寬A和膠深C至少應(yīng)為Bmm;(2)A舊最小應(yīng)為2:1,(3)接口表面應(yīng)刮成凹形。4)膠深日最大不超過12 mm; (5)膠寬A最大不超過，00mm角部移動接口的氯丁密封膠在此應(yīng)用中，應(yīng)注意:(1)尺寸A和B必須至少6 mm ;如果接口位移能預(yù)測，必須使用阻隔膠帶或背襯材避免三邊粘著;(3)接口必須刮成凹形表面，以避免積留雨水;尺寸C必須至少6 mm,以保證最小的粘接面積。...
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密堆砌復(fù)合聚氨酯密封膠對SMC制品表面質(zhì)量的影響
來源：[產(chǎn)品新聞]   發(fā)布時間：2024-08-05 10:55:25  
密堆砌復(fù)合聚氨酯密封膠對SMC制品表面質(zhì)量的影響:Fig.l為測試的800g重試板的長程波紋圖，其中SMCO1,SMC02,SMC03和SMC04分別為加人165份復(fù)合聚氨酯密封膠、130份Cb聚氨酯密封膠130份B2和130份BS填硅酮特有的化學(xué)結(jié)構(gòu)使得硅酮聚氨酯密封膠的使用溫度非常廣泛，可以達(dá)到一，8一40℃。...
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瀝青含量會影響用二氧化錳固化的聚氨酯密封膠對混凝土的粘結(jié)強度
來源：[行業(yè)新聞]   發(fā)布時間：2024-08-04 07:57:38  
繼續(xù)固化的過程示于圖2,6。由該圖可以看出，聚氨酯密封膠中瀝青含量越高，最終的Tz值越低。這說明，雖然是酸性介質(zhì)，聚硫橡膠的固化過程進(jìn)行得非常充分，決定Tz最終值的主要因素是瀝青:瀝青含量越高，Tz值越低〔瀝青Tz <固化聚硫橡膠。...
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氧化鋅固化聚硫瀝青氯丁密封膠
來源：[產(chǎn)品新聞]   發(fā)布時間：2024-08-04 07:54:21  
用氧化鋅固化聚硫瀝青氯丁密封膠時，在所研究的所有瀝青含量范圍內(nèi)，聚硫瀝青氯丁密封膠的強度降低，這與下述情況有關(guān)，即氧化鋅固化的聚硫橡膠以另一種方式進(jìn)行，固化時石油烯的催化作用沒有體現(xiàn)出來。在用Zn0和Mn02(Naz Crz Oz 0)固化時，相對伸長率的變化特點是相似的。...
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單組分氯丁密封膠的擠出速率在相同溫度下與擠出壓力
來源：[行業(yè)新聞]   發(fā)布時間：2024-08-03 11:07:43  
單組分氯丁密封膠選擇250 mL的標(biāo)準(zhǔn)擠出器，擠出孔直徑分別為4 mm和6 mm，壓縮空氣源壓力分別為200 kPa,300kPa和400 kPa，擠出溫度分別為4 qC ,23 9C ,40℃。試驗室測試環(huán)境如下:(23士2)℃，相對濕度(50士5)%。單組分氯丁密封膠擠出性試驗結(jié)果見表t。...
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多因素對聚氨酯密封膠擠出性能的影響
來源：[產(chǎn)品新聞]   發(fā)布時間：2024-08-03 11:05:15  
通過擠出試驗探討了擠出壓力、擠出溫度、擠出孔直徑、間隔時間等因素對聚氨酯密封膠擠出性能的影響，結(jié)果表明，對于單組分聚氨酯密封膠，在相同的擠出溫度下，擠出壓力和擠出孔直徑越大，擠出速率越大;擠出壓力和擠出孔直徑相同的條件下，擠出溫度越高，擠出速率越大。...
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PU飯金氯丁密封膠烘烤力學(xué)性能
來源：[產(chǎn)品新聞]   發(fā)布時間：2024-08-02 10:53:01  
透明壓敏測試膠帶PU飯金氯丁密封膠、SPU飯金氯丁密封膠和MS飯金氯丁密封膠，自制。101-1型電熱鼓風(fēng)干燥箱，W9W-20型電子萬能試驗機，將氯丁密封膠樣品在標(biāo)準(zhǔn)試驗條件溫度(23士2℃，濕度(50士5}%RH]下放置至少24 h后，用膠槍將氯丁密封膠擠入尺寸約為430 mmx500 mmx2 mm的聚四氟乙烯?？蛑?，用刮板刮平，放置于標(biāo)準(zhǔn)試驗條件下養(yǎng)護(hù)后得到膠片，養(yǎng)護(hù)至少168 h。...
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研究聚氨酯密封膠烘烤特性和涂漆性具有非常重要的意義
來源：[行業(yè)新聞]   發(fā)布時間：2024-08-02 10:50:31  
研究了聚氨醋CPU),硅院改性聚氨醋CSPU)和硅院改性聚醚CMS)聚氨酯密封膠的烘烤特性及漆面附著性。研究結(jié)果表明:PU飯金聚氨酯密封膠在140℃時，出現(xiàn)明顯分解特征，但SPU和MS膠在160℃時，出現(xiàn)明顯分解特征。...
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氯丁密封膠的合成生產(chǎn)過程的一些問題和影響因素
來源：[行業(yè)新聞]   發(fā)布時間：2024-08-01 11:08:20  
以HM-109改性聚硫氯丁密封膠為對象，通過拉伸、剪切強度試驗，確定氯丁密封膠的界面拉伸強度為1.991 MPa，界面剪切強度為5.318 MPa;計算確定氯丁密封膠的應(yīng)變能釋放率Gr1.529kJ/mz,GiiGiii)為3.431kJ/mz。建立拉伸和剪切試驗的有限元模型，采用Cohesive單元，使用試驗測得的各項氯丁密封膠參數(shù)進(jìn)行計算。拉伸、剪切模擬最大載荷與試驗結(jié)果誤差分別約為3.74%, 1.50%，且整體吻合較好，說明參數(shù)準(zhǔn)確，模擬結(jié)果可靠，可為結(jié)構(gòu)件的有限元計算提供可靠的基礎(chǔ)參數(shù)，保證結(jié)果...
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聚氨酯密封膠膠層失效過程的各個階段進(jìn)行分析
來源：[產(chǎn)品新聞]   發(fā)布時間：2024-08-01 11:06:44  
分別為拉伸、剪切試件使用Cohesive單元模擬聚氨酯密封膠膠層得到的應(yīng)力云圖和聚氨酯密封膠膠層的剛度降云圖。拉伸試驗的初始加載階段，聚氨酯密封膠膠層中心區(qū)域發(fā)生應(yīng)力集中，即將發(fā)生剛度退化，損傷將由這里產(chǎn)生;聚氨酯密封膠膠層中心區(qū)域變?yōu)榛疑f明這部分聚氨酯密封膠膠層已經(jīng)失效;然后損傷由中心向四周擴展，直至完全失效，兩部分試件發(fā)生脫粘剪切試驗的初始加載階段，聚氨酯密封膠膠層邊緣位置的材料剛度退化嚴(yán)重;之后材料發(fā)生失效，失效區(qū)域為聚氨酯密封膠膠層邊緣位置和聚氨酯密封膠膠層中心位置兩部分區(qū)域;最后聚氨酯密封膠...
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試驗拉伸氯丁密封膠試件界面拉伸強度
來源：[產(chǎn)品新聞]   發(fā)布時間：2024-07-31 10:55:42  
試驗拉伸氯丁密封膠試件在標(biāo)準(zhǔn)氯丁密封膠試件的基礎(chǔ)上進(jìn)行改進(jìn)。根據(jù)氯丁密封膠的施工要求，需對氯丁密封膠試件表面進(jìn)行處理，氯丁密封膠試件表面處理的恰當(dāng)與否直接決定氯丁密封膠的粘接能力，進(jìn)而影響界面強度的計算。研究發(fā)現(xiàn)，對粘接表面進(jìn)行溝槽處理能很大程度提高膠接接頭強度。...
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聚氨酯密封膠的密封失效過程研究
來源：[行業(yè)新聞]   發(fā)布時間：2024-07-31 10:54:05  
過外觀檢查、斷口分析、硬度分析、間隙測量等方法，對密封圈的失效性質(zhì)、原因及過程進(jìn)行深人探討。但目前大部分工作主要集中在膠接性能研究和聚氨酯密封膠失效機理分析方面，由于密封結(jié)構(gòu)的密閉性，對于聚氨酯密封膠的密封失效過程研究難以進(jìn)行。...
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道路氯丁密封膠裂縫處理
來源：[行業(yè)新聞]   發(fā)布時間：2024-07-30 10:05:54  
道路氯丁密封膠主要成分可視為熱穩(wěn)定聚合物改性瀝青，由基質(zhì)瀝青、高分子聚合物、穩(wěn)定劑、添加劑等材料經(jīng)特殊工藝加工而成，常溫下呈黑色塊狀固體。是一種具有強粘結(jié)力和高彈性的熱用聚合密封材料，該氯丁密封膠具有較好的防水性、耐久性、較高的粘結(jié)性、良好的熱穩(wěn)定性，灌縫干燥后高溫不流淌、不粘輪，低溫不脆裂，并具有相當(dāng)好的彈性和較好的協(xié)調(diào)變性能力，廣泛應(yīng)用于高速公路、高等級公路、城市道路和機場等的瀝青路面裂縫的灌縫修補及水泥混凝土路面的接縫密封。與傳統(tǒng)灌縫材料相比，可以有效延長灌縫周期，減少灌縫次數(shù)。其技術(shù)指標(biāo)符合AST...
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