首先通過聚氨酯密封膠試樣拉伸粘接強(qiáng)度平均值計(jì)算出拉伸粘接強(qiáng)度設(shè)計(jì)值，再計(jì)算初始應(yīng)力(即10%設(shè)計(jì)值)在除去下夾持位自身質(zhì)量后所需要施加的負(fù)載，調(diào)節(jié)在除去初始負(fù)載后測(cè)試時(shí)所需要施加的負(fù)載;安裝并固定好聚氨酯密封膠試樣，通過PLC控制系統(tǒng)設(shè)置測(cè)試次數(shù)、施加測(cè)試負(fù)載保持時(shí)間、釋放時(shí)間;連通空壓機(jī)，通過壓縮氣體和程序控制氣缸周期性地升起和下降，與氣缸連接的測(cè)試負(fù)載也因此周期性地施加與釋放，達(dá)到疲勞測(cè)試目的。本設(shè)備含有5個(gè)測(cè)試工位，每個(gè)工位的初始負(fù)載和測(cè)試負(fù)載均可以單獨(dú)調(diào)節(jié)，互不影響。
    目前，國(guó)內(nèi)生產(chǎn)廠家通常采用電子萬能拉力試驗(yàn)機(jī)進(jìn)行聚氨酯密封膠的疲勞測(cè)試，該設(shè)備通過電子伺服系統(tǒng)控制電機(jī)一力傳感器，進(jìn)而調(diào)節(jié)負(fù)載大小，通過測(cè)試軟件設(shè)置所需測(cè)試初始負(fù)載、測(cè)試負(fù)載和測(cè)試周期次數(shù)去執(zhí)行疲勞測(cè)試，此法復(fù)雜且設(shè)備成本高昂，其負(fù)載穩(wěn)定性相對(duì)較差，且施加的負(fù)載存在正負(fù)波動(dòng)此外，現(xiàn)有測(cè)試設(shè)備只有一個(gè)工位，一次僅能測(cè)試一個(gè)試樣，完成一組測(cè)試耗時(shí)長(zhǎng)。雖然Zwick和Instron等進(jìn)口品牌供應(yīng)商亦開發(fā)了多工位拉力試驗(yàn)機(jī)，此類設(shè)備仍采用電子伺服系統(tǒng)控制負(fù)載，負(fù)載穩(wěn)定性欠佳，且其價(jià)格是單工位設(shè)備的10倍多，增加了企業(yè)的運(yùn)營(yíng)成本。自主開發(fā)的疲勞測(cè)試設(shè)備有5個(gè)工位，可以同時(shí)進(jìn)行5個(gè)平行聚氨酯密封膠試樣的測(cè)試.極大地提高了測(cè)試效率，能達(dá)到快速甄別不試效率，能達(dá)到快速甄別不同聚氨酯密封膠質(zhì)量的目的，加速企業(yè)聚氨酯密封膠開發(fā)進(jìn)程，使企業(yè)聚氨酯密封膠能夠快速迭代升級(jí);該設(shè)備通過氣路控制固定負(fù)載的加持與釋放，能實(shí)現(xiàn)精確控制負(fù)載，測(cè)試頻率穩(wěn)定，成本也較現(xiàn)有單工位設(shè)備低。由于該設(shè)備采取機(jī)械方式加載，目前只能做拉伸循環(huán)疲勞測(cè)試，對(duì)于拉伸、壓縮循環(huán)疲勞測(cè)試，如美國(guó)材料測(cè)試標(biāo)準(zhǔn)ASTM C719一14(2019)要求在恒定的速度下根據(jù)聚氨酯密封膠等級(jí)將兩基材之前的聚氨酯密封膠分別進(jìn)行周期性的壓縮和拉伸至相應(yīng)等級(jí)要求的寬度，該設(shè)備暫無法實(shí)現(xiàn)。m.haihuileather.com